آنالیز رفتار دینامیکی کشتی نظامی صدمه دیده در موج
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده صنایع
- نویسنده حمیدرضا جعفریگانه
- استاد راهنما حمید زراعتگر
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1385
چکیده
با بررسی حرکات کشتی به این نتیجه می رسیم که در ابندا باید مدلی از کشتی سالم را فرض کرده و حرکات آن را محاسبه کنیم.حرکات کشتی در موج ترکیبی از حرکات انتقالی و دورانی بوده که بسیار پیچیده به نظر می آیند.با این حال می توان با استفاده از معادلات حرکت اصول تیوری حرکات کشتی در دریا را شکل داد و در تحلیلی کیفی و کمی این حرکات از آن استفاده کرد. کشتی به عنوان یک جسم صلب فرض می شود و حرکات کشتی در مرکز ثقل آن تریف می گردند. یک جسم صلب دارای شش درجه آزادی است که این درجات آزادی را می توان به صورت ترکیبی از سه حرکت انتقالی (سرج،اسوی و هیو) و سه حرکت دورانی (پیچ ، یاو و رول )در نظر گرفت. فرض بر آن است که که سیال پتانسیل است و دلیل آن این است که سهم نیروهای ویسکوز در مقایسه با نیروهای ثقلی ناچیز است.به همین دلیل در بسیاری از محاسبات صنعتی و آکادمیک تیوری خطی روش غالب محاسبات می باشد.
منابع مشابه
تحلیل رفتار دینامیکی کشتی صدمه دیده در موج
آسیبدیدگی کشتیها ممکن است باعث آبگرفتگی بخشهایی از کشتی و یا حتی ازدسترفتن تعادل آن شود آسیبدیدگی کشتیها اجتنابناپذیراست. از زمانی که کشتی دچار صدمه میشود تا هنگامی که بخشهای صدمهدیده به طور کامل از آب پر شوند، رفتار کشتی تغییر مینماید. از طرف دیگر به طور معمول در شرایط محیطی سخت (وجود امواج دریا) آسیبدیدگی رخ میدهد، بنابراین لازم است تحلیل رفتار شناور در وضعیت صدمهدیده در موج انج...
متن کاملتحلیل رفتار دینامیکی کشتی صدمه دیده در موج
آسیبدیدگی کشتیها ممکن است باعث آبگرفتگی بخشهایی از کشتی و یا حتی ازدسترفتن تعادل آن شود آسیبدیدگی کشتیها اجتنابناپذیراست. از زمانی که کشتی دچار صدمه میشود تا هنگامی که بخشهای صدمهدیده به طور کامل از آب پر شوند، رفتار کشتی تغییر مینماید. از طرف دیگر به طور معمول در شرایط محیطی سخت (وجود امواج دریا) آسیبدیدگی رخ میدهد، بنابراین لازم است تحلیل رفتار شناور در وضعیت صدمهدیده در موج انج...
متن کاملبررسی رفتار تاندون ها و سکوی پایه کششی در حالت صدمه دیده
This paper evaluates the hydrodynamic performance of a damaged ISSC TLP which is caused by a tendon disconnection. Performance evaluation of a TLP with a disconnected tendon in a rough sea state is the major aim of this paper. First off, modeling of a platform in a proper sea state is carried out and then after disconnecting one of the tendons, the transient effect on the other tendons is asses...
متن کاملآنالیز رفتار دینامیکی لنج چوبی در امواج نامنظم
Dhow (LanJ) is a wooden vessel which is traditionally operating in Persian Gulf and Oman Sea. In contrast of its frequent lost, ordinary people believe that it has very good behavior at waves. In this study, by means of seakeeping computer software, authors have calculated its dynamic behavior in waves. Comparison between dhow performances in waves against seakeeping criteria has been made. The...
متن کاملارزیابی بلندمدت التیام زخم در درختان صدمه دیده در اثر عملیات چوب‌کشی (مطالعه موردی: جنگل خیرود)
امروزه با توجه به اعمال شیوه جنگل‌‌شناسی نزدیک به طبیعت برای مدیریت جنگلهای هیرکانی و پراکندگی برداشت در این شیوه، کاهش صدمات به توده باقیمانده اهمیت زیادی پیدا کرده است. هدف از این پژوهش، بررسی و مقایسه بلندمدت مقاومت گونه‌ها و قطرهای مختلف درختان در مقابل زخم‌های ایجاد شده با اندازه، شدت و محل‌های متفاوت و چگونگی تغییرات در محل زخم (التیام و بسته شدن زخم) بود. این پژوهش در بخش پاتم و نمخا...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده صنایع
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023